Ich fahre, also bin ich

SLK

Nun, verehrte Leserschaft, ich denke es wird Zeit, ein kritisches Auge auf mich zu werfen. Ich schreibe hier über die Themen rund ums Auto und Strassenverkehr. Ich versuche Ratschläge zu geben (Fahrstil Eco-Drive), Leute zu Erziehen (Gefahrenzone Fussgängerstreifen) und auch ansonsten geize ich nicht mit sachkundigen Texten. Da fragt man sich, was ist denn dieser Koray Adigüzel für ein Typ hinter dem Lenkrad? Man beachte das Bild am Anfang dieses Posts. Aussagekräftig genug, oder?
Spass beiseite, natürlich fahre ich nicht wie ein neureicher Hobbygangster durch die Gegend. Doch ich möchte mich kurz fassen und einfach mal ein paar Dinge über mich aufzählen:

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Das Spiel mit der Versicherung

Jeder, der motorisiert auf den Strassen verkehrt, ist versichert. Oder sollte es zumindest sein. Jedoch ist es durchaus möglich, dass derjenige neben dir eine hochwertigere Versicherung besitzt. Oder eine minderwertigere. Es ist ausserdem nicht ganz unwahrscheinlich, dass du meine Versicherung nicht kennst. Auch bezahlt mir meine Versicherung den Schaden, wenn ich mein Auto in einen Pfosten fahre. Was nicht bedeutet, dass du mit demselben Service rechnen kannst. Zu guter Letzt ist noch zu erwähnen, dass bei mir die mitgeführten Gegenstände im Auto nicht versichert sind.

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The 21st Century Beetle

Beetle

Schon vor über 60 Jahren bewegte er, im wahrsten Sinne des Wortes, die Massen. Der VW Käfer war Sinnbild des Autos, er war ein richtiger Volkswagen. Weltweit gewann er Millionen von Fans, als Herbie wurde ihm sogar ein eigener Kinofilm gewidmet. Welches Auto kann das schon von sich behaupten?
1998 kam dann der New Beetle auf den Markt, er war offizieller Nachfolger des Käfers. Doch er konnte nicht an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen, denn mit seinem Design sah er aus wie eine fahrende Halbkugel. 2009 wurde seine Produktion eingestellt. Das Ende einer legendären Ära? Weit gefehlt. Der Käfer ist zurück! Als “The 21st Century Beetle” möchte er mit einem progressiven, erwachsenen, maskulinen und emotionalen Auftritt die Herzen wieder für sich gewinnen. Der Käfer ist im 21. Jahrhundert angekommen. Heissen wir ihn nun herzlich willkommen.

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Social Media im Auto

In den urbanen Zentren sind die ÖV-Verbindungen gut, die Strassen dafür immer verstopft. Zudem ist ein Abo für die Bahn weitaus günstiger als ein eigenes Auto zu unterhalten. Ausserdem hat ein gesellschaftlicher Wandel stattgefunden, heute mit einem teuren Auto positiv aufzufallen, ist nur noch unter waschechten Autofans möglich – das Auto ist seit längerer Zeit kein Statussymbol mehr. Grund genug also für immer mehr junge Leute, die Finger von der mobilen Unabhängigkeit zu lassen. Dessen Problematik ist sich auch die Autoindustrie bewusst und will das natürlich nicht auf sich sitzen lassen. Deshalb nehmen die Marketingabteilungen jetzt gezielt die jungen Autofahrer ins Visier.

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Alternative Antriebe: die Möglichkeiten

Es wird immer präsenter: das Umsteigen auf alternative, umweltfreundlichere Antriebstechnologien. Davonlaufen ist heute praktisch nicht mehr möglich, alles dreht sich um Energieeffizienzklassen, CO2-Emissionen und alternativen Antriebstechnologien. Der klassische Verbrennungsmotor ist in die Jahre gekommen und muss nun langsam aber sicher effizienteren Technologien weichen. Doch was für Möglichkeiten gibt es und was sind deren Spezifikationen? Der folgende Überblick soll den Nebel lichten.

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Meilensteine des Automobils

“Fahrerairbag: 3500 CHF”, “ABS: 3000 CHF”. Eine solche Aufpreisliste wäre heute nicht mehr vorstellbar und alles andere als konkurrenzfähig. Diese und viele weitere Sicherheitssysteme erwarten wir heute serienmässig. Doch vor 20 Jahren waren obige Beispiele die Realität. Und vor weiteren 20 Jahren schien es unvorstellbar, während einer Vollbremsung das Lenkrad zu nutzen. In diesem Post möchte ich mich den Entwicklungen und Errungenschaften widmen, welche die Geschichte des Autos bewegten.

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