Knallkörper: Hyundai i30 N

2017 Hyundai i30 N

Was für ein Senkrechtstart! Aus sportlicher Sicht hat sich der Hyundai i30 aus dem Nichts vom Nobody zum Helden hinauf katapultiert. Dank dem scharfen Zusatz N, der sowohl für die Nürburgring Nordschleife als auch das Entwicklungszentrum Namyang steht, haben die Koreaner ab sofort einen heissen Kompaktsportler am Start! Der bietet nicht nur immensen Fahrspass, sondern schenkt einem auch ein wohlig warmes Gefühl ums Herz. Dass er mit einem kleinen Gewichtsproblem zu kämpfen hat, macht ihn nicht weniger attraktiv.

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Carhelper.ch: Transparente Preise für Autoservice & Reparaturen

Ein junges Schweizer Start-Up ermöglicht Autofahrern, online Preise für den Autoservice und Reparaturen abzufragen und diesen direkt zu buchen. Wie es zu dieser Idee gekommen ist, erklärt Matthias Gerber, CEO von Carhelper: «Vielen Autofahrern dürfte dies ja bekannt vorkommen. Sie bringen ihr Auto zum regelmässigen Service in die Werkstatt, ohne vorher wirklich den Endpreis zu kennen. Danach ergibt sich die Preisgestaltung oft als nicht nachvollziehbar. Dazu kommt meistens noch, dass die Garage die Vorgaben der Autohersteller einhalten muss, und schon variieren die Kosten stark je Garage. Ein Vergleich von Garagenpreisen war bisher nicht möglich. Und wir wollten das ändern, denn wir erkannten den Wunsch nach fairen und transparenten Preisen für den Auto-Service und die Reparaturen».

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Streetart: Lexus LC 500

2017 Lexus LC 500

Ich bin hin- und hergerissen. Eigentlich ist der Lexus LC 500 viel zu schön für die dreckige Strasse. Er gehört in einen Glaskasten, in dem er von äusseren Einflüssen geschützt ist und man ihn in aller Ruhe bewundern kann. Doch so faszinierend sein schützenswertes Design ist, für den Glaskasten ist das Coupé dennoch zu schade. Zu stimmgewaltig ist der V8, zu scharf das Handling. Das formvollendete Flaggschiff von Lexus ist ein Genuss auf Rädern – im Stand, beim Cruisen und beim Heizen. Wie war das nochmal mit dem Glaskasten? Ach, egal!

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Honda Civic Type R: Das Alphatier

2017 Honda Civic Type R

Um sich in den Honda Civic Type R zu verlieben, bedarf es keiner riesigen Tour oder gar einer Rennstrecke. Die erste Berührung mit dem kleinen Alu-Schaltknauf reicht aus und man weiss, wozu dieses Auto gebaut ist – und zu welchen Schandtaten es bereit ist. Mit diesem reinrassigen Kompaktsportler ist den Japanern ein Auto gelungen, dass man nach jeder Kurve und jedem Gangwechsel noch mehr liebt. Zu aller Überraschung ist der Type R, der von aussen einen Bad Boy par Excellence abgibt, sehr alltagstauglich und bei Bedarf äusserst lammfromm unterwegs!

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