Nur richtige Petrolheads werden verstehen, wenn ich sage, dass die meisten neuen Autos weder Charakter noch Ecken und Kanten haben. Möglichst massentauglich muss alles sein, glatt geschliffen (nicht nur optisch) und natürlich dem CO₂‑Diktat der EU-Regierung unterworfen – sprich, einen «richtigen» Motor sucht man heute vielerorts vergebens. Das betrifft alle, deren Traumauto unter 150 000 Franken kosten sollte, also die allermeisten von uns. Glücklicherweise setzt sich all.cars für uns ein. Die Jungs haben nicht nur den herrlich mechanisch-analogen Nissan Z der Schweiz zugänglich gemacht, sondern jetzt eben auch noch den Subaru WRX. Im Test zeigt der fast schon eingebürgerte japanische Haudegen, wie viel Sport und Feeling man mit echter Mechanik noch vermitteln kann!