Man muss niederknien vor Honda: Statt einen ikonischen Namen für eine unsägliche SUV-Reinkarnation zu missbrauchen, setzen die Japaner die Tradition fort und bieten mit dem neuen Prelude ein bildschönes, zweitüriges Coupé an – so, wie es sich gehört. Alleine die Existenz des Autos ist ein kleines Wunder, denn bezahlbare Coupés sind eine echte Rarität geworden. Kontrovers ist dagegen der Antrieb. Das hybride Herz vom Prelude wurde 1:1 vom Civic übernommen, und zwar vom normalen Civic. Ein Prelude Type R ist nahezu ausgeschlossen. Das Sportwagen-Herz blutet, auch, weil das Design prädestiniert wäre für ein richtig scharfes, böses Coupé. Nun denn. Der Prelude setzt eher auf Eleganz und Leichtigkeit. So viel sei verraten: Er macht seine Sache richtig gut. Aber da er nicht die Petrolheads abholt, frage ich mich, wo die Zielgruppe für den Prelude zu verorten ist.