Dem Audi SQ6 Sportback e-tron steht eine schwere Aufgabe bevor – er soll ein sportlicher Allrounder sein. Und zwar nicht überall akzeptabel gut, sondern richtig gut, schliesslich steht auch ein sportliches Preisschild am Auto. Ein kleiner Spoiler vorneweg: Das SUV-Coupé macht seine Sache richtig gut und liefert genau das Feeling, dass sein Design verspricht. Besonders lobenswert ist das Fahrgefühl, während das Thema Qualität vom Hersteller leider wiedermal ziemlich weit ausgelegt wird.
Month: March 2026
Zeekr 7X: Tech-Gleiter zum Kampfpreis
Der Zeekr 7X liefert die geballte Tech-Kompetenz, die Zeekr derzeit zu liefern hat. Doch nicht nur das, auch die klassischen Auto-Tugenden beherrscht das Auto fast schon beängstigend gut. Obendrauf kommt noch ein Preis, der absolut betrachtet zwar kein Schnäppchen, aber verglichen mit Wettbewerbern dennoch eine echte Kampfansage ist. Trotzdem ist der Zeekr 7X aber kein Wunder, denn hin und wieder steht sich das Auto mit seiner Technologie leicht selbst im Weg.
Mazda 6e: Schick, aber störrisch
Mazda nimmt sich Zeit für eine eigene Mittelklasse-Plattform, um Elektroautos zu bauen. Um die Zeit zu überbrücken, nutzen die Japaner eine Kooperation mit dem chinesischen Hersteller Changan. Der Mazda 6e hat also absolut gar nichts mit dem alten Mazda 6 gemein, sondern ist eine Limousine im selben Segment, von Changan entwickelt und von Mazda feingetunt. Dass klingt eigentlich vielversprechend, da die Chinesen solide Elektro-Antriebstechnik entwickeln und Mazda hohen Wert auf Qualität legt. Doch in der Umsetzung hapert es. Der Mazda 6e hat einige beeindruckende Stärken, aber leider auch einige eklatante Mängel. Ob man angesichts des sehr attraktiven Preises von deutlich unter 50’000 Franken darüber hinwegsehen will, muss jeder selbst entscheiden.