Leapmotor C10: Schrulliger Preiskracher

2025 Leapmotor C10 REEV

Es gibt immer mehr chinesische Hersteller, die den europäischen Markt für sich entdecken und Leapmotor ist ebenfalls einer. Chinesische Autos sind meistens nicht sehr teuer, doch Leapmotor definiert sich ausserordentlich stark über den Preis. Das hier gezeigte Mittelklasse-SUV C10 gibt es beispielsweise inklusive Komplettausstattung für 37’900 Franken – kein europäischer Hersteller kann hier preislich auch nur ansatzweise mithalten. Nun ist es aber so, dass man beim C10 zwar viel Auto und viel Komfort, aber auch ein paar mehr oder weniger störende Eigenheiten mitkauft. Die Chancen stehen aber hoch, dass das Auto per Software-Update laufend besser wird.

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Tesla Model Y Performance: Superschnell, supercool

2025 Tesla Model Y Performance

In gewissen Kreisen ist Tesla-Bashing derzeit in und die abwärts zeigenden Verkaufszahlen in Europa befeuern dies. Doch das hat politische Gründe und auf meinem Blog geht es nicht darum, was Elon Musk treibt, sondern darum, wie die Autos performen. Das neue Tesla Model Y Performance unterstreicht einmal mehr, warum Tesla bei Elektroautos nach wie vor führend ist. Mittlerweile gibt es für das E-SUV der Amerikaner Konkurrenten wie Sand am Meer, aber das Model Y Performance fährt beinahe alles in Grund und Boden – und das nicht nur aufgrund der sensationellen Fahrleistungen. Technisch ist Tesla top und die Qualitätsmängel von früher sind mittlerweile ebenfalls behoben. Und für alle Fahrenthusiasten: In kaum einem E-SUV ist echte Fahrfreude möglich – das Model Y Performance hat mich diesbezüglich echt überrascht!

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BYD Seal: Made in China ist cool

BYD Seal Excellence

Der BYD Seal hat genau zwei Probleme. Erstens: Das Auto verfügt über kein bis ein schlechtes Image. China? Sollte man nicht unterstützen. China? Die können keine guten Autos bauen. China? Keine angemessene Qualität, «Temu-Kiste» war eines der weniger netten Vorurteile, die ich angesichts des Testwagens gehört habe. Wobei: Wenn man sich so anschaut, wie viel Umsatz Temu in der Schweiz generiert, dann sollten sich die genannten Vorurteile in Nullkommanichts in Luft auflösen, zumal BYD im Gegensatz zu Temu definitiv seriöser auftritt. Zweitens: BYD? Nie gehört. Was ist das? Sprich: Es gibt da draussen sehr viele Leute, welche die Marke nicht kennen und mindestens genauso viele, die haltlose Vorurteile gegenüber der Marke haben. Aber meiner Meinung nach sind das Argumente, die sich mit der Zeit von alleine erledigen, denn das Auto spricht für sich. Der BYD Seal ist angesichts seines Preises eines der besten Autos in seinem Segment.

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